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国内首辆2020款雷克萨斯RX到店,到底有没有实力竞争宝马X3?

国内首辆2020款雷克萨斯RX到店,到底有没有实力竞争宝马X3?

近年来,国内消费者的生活水平和消费能力不断提高,高端产品的消费能力也在不断提高,尤其是汽车行业。

虽然整个乘用车市场呈现出一定的负增长趋势,但在豪华车市场,我们看不到这一趋势。

无论是BBA的一线奢侈品牌还是雷克萨斯的二线奢侈品牌,它们的销售业绩近年来一直在增长。

其中,雷克萨斯的性能更为突出。

熟悉这个品牌的朋友会清楚,今年可以说是雷克萨斯的产品大年了,在全新一代ES以及入门级紧凑型SUVUX都在今年完成了上市工作。

雷克萨斯进入国内之后,可以说是取得了非常不错的成绩,但是因为BB的压力,所以它被划分到二线豪华梯队,但是即便它一直作为纯进口的方式在国内进行销售,他的表现仍然可圈可点,如今他最新公布出来的19款RX可以说在市场上有着非常强大的表现。 国内首辆2020款雷克萨斯RX到店,到底有没有实力竞争宝马X3?外观方面它采用了最新的设计语言,标志性的中网进气格栅尺寸更大了,而内部也调整为黑色的星星点缀一样,视觉效果更加的强烈。 同时两侧雾灯位置也有现款大灯组下方边缘研制为前唇边缘,这样换来的造型更加的夸张,进气口造型进一步提升了该车在行驶中的辨识度。

从现款横幅式饰条改换为多颗黑色点阵式方块,让它显得更具层次感,两侧的大灯和现款车型的样式基本保持了一致,但内部的三颗LED灯源变得更加精致,下方的进气口和雾灯采用了分段处理,再搭配上全新的下包围,让它具有更加时尚的美感。 所以这一代车型如果单看外观,它的气场已经完全不输奥迪Q5L、宝马X3了。 RX在c柱后的后窗处理采用的特别设计,形成了一种悬浮式车顶的效果,而车尾方面同样是使用与车头相呼应的纺锤形设计元素,环绕式l型LED尾灯一直延伸至后翼子板,此外他的所有车系均采用了耐刮性和自我修复性的涂层,RXL的轴距并没有变依旧是2790mm,车身长度则由现在的4890MM升级到了5000mm,主要加长在车身后半部分的长度,以便给第3排乘客提供更好的空间展现。 而为了增加第三排座椅,加长版的C柱明显更加修长了,但看起来并没有给人比例失衡的感觉。

内饰部分新车依然有着浓浓的雷克萨斯家族风格,中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计,且降低了中控台高度,缩小了A柱的宽度,为新车营造更开阔的视野感。 此外,新车换装了造型平直的英寸中控液晶屏,并支持AppleCarPlay和AndroidAuto等互联功能。

配置方面,新车将提供低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告系统等。

新车将提供搭载发动机的RX300和由自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统的RX450hL。

言而总之,雷克萨斯RX450hL在对车身长度进行加长的同时,也对外观、配置、操作体验和隔音表现进行了提升,多方面增加了它的产品力,并且提供6座7座随便选,未来在市场中的竞争力会更强,再加上RX车型一直在国内具有不错的口碑,以及雷克萨斯品牌超高的保值率,未来RX450hL上市之后表现已经可以预期,它将成为雷克萨斯又一销量支柱!如果售价维持现款不变的话,那么这或许又将是一款“加价神车”。 国内首辆2020款雷克萨斯RX到店,到底有没有实力竞争宝马X3?。

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